Более 7000 книг и свыше 500 авторов. Русская и зарубежная фантастика, фэнтези, детективы, триллеры, драма, историческая и  приключенческая литература, философия и психология, сказки, любовные романы!!!

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ КНИГ
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ АВТОРОВ
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

ПАРТНЕРЫ


ТОП-5 ПОПУЛЯРНЫХ РАЗДЕЛОВ
  1. Русская фантастика
  2. Детектив
  3. Женский роман
  4. Зарубежная фантастика
  5. Приключения

ТОП-30 ПОПУЛЯРНЫХ КНИГ ЗА МЕСЯЦ
  1. Ни мужа, ни любовника, или Я не пускаю мужчин дальше постели (144)
  2. Умножающий печаль (112)
  3. Гнев дракона (106)
  4. Замуж за египтянина, или Арабское сердце в лохмотьях (92)
  5. Пелагия и красный петух (том 2) (84)
  6. Начало всех начал (73)
  7. Цифровая крепость (72)
  8. Омон Ра (60)
  9. Путь Кейна. Одержимость (60)
  10. Шпион, или повесть о нейтральной территории (58)
  11. Битва за Царьград (57)
  12. Свирепый черт Лялечка (55)
  13. Имя потерпевшего - никто (54)
  14. Покер с акулой (35)
  15. Аквариум (25)
  16. Ричард Длинные Руки - 1 (25)
  17. Журналист для Брежнева (22)
  18. Киммерийское лето (22)
  19. Турецкая любовь, или Горячие ночи Востока (21)
  20. Роксолана (21)
  21. Колдун из клана Смерти (20)
  22. Париж на три часа (19)
  23. Тимур и его команда (16)
  24. По тонкому льду (14)
  25. Прозрачные витражи (14)
  26. Ледокол (13)
  27. Брудершафт с Терминатором (12)
  28. К "последнему" морю (12)
  29. Яфет (11)
  30. Любовница на двоих (11)

Использовать только для ознакомления. Любое коммерческое использование категорически запрещается. По вопросам приобретения прав на распространение, приобретение или коммерческое использование книг обращаться к авторам или издательствам.

Зарубежная фантастика — > Гаррисон Гарри — > читать бесплатно "Да здраствует трансгалактический тунель! Ура!"

Гарри ГАРРИСОН

ДА ЗДРАСТВУЕТ ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКИЙ ТУНЕЛЬ! УРА!





Анонс
Этот мир очень похож на наш - и в то же время разительно от него
отличается. В результате гибели в 1212 году безвестного пастуха испанцы
проиграли войну за освобождение своей родины от мавров, Колумб не открыл
Америку, и история пошла по другому пути. В этом мире тоже есть самолеты -
но они летают на угле, есть поезда - но их буксируют атомные локомотивы, а
между Англией и Америкой строится гигантский железнодорожный туннель... Если
вы хотите поближе познакомиться с этим удивительным миром - читайте
замечательный роман великого Гарри Гаррисона!

КНИГА I

ВОССОЕДИНЕНИЕ МАТЕРИКОВ НАЧИНАЕТСЯ

Глава 1

СРОЧНОЕ ПОСЛАНИЕ И ОПАСНЫЙ МОМЕНТ
Отходивший от Паддингтонского вокзала "Летучий Корнуоллец" с виду мало
чем отличался от других поездов. Возможно, убранство выглядело чище и новее;
золотые кисточки, обрамлявшие подушки сидений в вагоне первого класса, даже
придавали ему некоторую роскошь, но все это было не более чем декоративными
ухищрениями. То, что разительно выделяло этот поезд среди остальных в Англии
- а значит, и во всем мире, - отнюдь не так бросалось в глаза, как его
огромный золоченый локомотив, медленно выбиравшийся на свой маршрут из
лабиринта рельсов и стрелок сортировочных станций, туннелей и мостов. Здесь
полотно дороги было обычным, пользоваться им могли любые поезда. Истинное
отличие стало выявляться позднее, когда угловатый локомотив, волоча за собой
длинный цилиндр вплотную прижатых друг к другу вагонов, нырнул глубоко под
Темзу и вынырнул в Суррее. Тут уж полотно пошло иное - одна-единственная
колея из последовательно сваренных рельсов с лежащими на специальной подушке
шпалами, спрямленная и выглаженная куда основательнее, нежели какая-либо из
прежде существовавших; отблескивая в глубоких выемках, пробивших четкий
канал через меловые холмы, выбрасывая стрелы приземистых железных мостов над
ручьями и реками, этот тщательно выверенный путь даже на поворотах, подъемах
и спусках лишь едва-едва отклонялся от безупречной прямой. Скорость быстро
все объяснила - поезд равномерно разгонялся до тех пор, пока окрестные поля
и деревья не замелькали, словно летящие мимо зеленые пятна; лишь вдали можно
было еще различить кое-какие детали, но и они стремительно ускользали назад
и исчезали едва ли не сразу, как их ловил взгляд.
Альберт Дригг занимал целое купе и был этим весьма доволен. Он знал, что
поезд совершает ежедневные рейсы в Пензанс и обратно уже без малого год и с
ним никогда ничего не случалось, но знание было чисто теоретическим. Другое
дело - испытать на себе. От Лондона до Пензанса 282 мили, и это нешуточное
расстояние должно быть покрыто за два часа пять минут - значит, средняя
скорость, с учетом остановок, намного превысит 150 миль в час. Можно ли было
думать, что такое станет доступно? В глубине души Альберт Дригг сильно
подозревал, что нет. Нет - даже теперь, в 1973 году по христианскому
летосчислению, когда империя, оставаясь непоколебимой, старательно
обновлялась и шла в ногу со временем. Дригг сидел прямо будто аршин
проглотил, так что на его черный костюм и черный жилет не набегало ни
морщинки - сияет жесткий белый воротничок, блестящий кожаный портфель лежит
на коленях; и никаких признаков эмоций. Туго свернутый зонтик и черный
котелок, лежавшие в багажной сетке наверху, выдавали в нем горожанина, а
жители города Лондона не склонны к публичному проявлению чувств. И тем не
менее Дригг все же вздрогнул слегка, когда дверь открылась на своих
бесшумных роликах и жизнерадостный голос явного кокни предложил:
- Чай, сэр, чай!
Полтораста миль в час - если не больше! - а чашка стоит себе на полочке у
окна, и чай льется в нее спокойно и ровно.
- Это будет три пенса, сэр.
Дригг вынул из кармана шестипенсовик, не обращая внимания на благодарный
лепет, - но пожалел о своей щедрости, стоило двери закрыться. Немудрено было
утратить присутствие духа, дав чаевые с подобным великодушием, однако Дригг
утешился тем, что сможет провести их как накладные расходы, поскольку
совершает поездку по делам компании. А чай был хорош - свежий и горячий, он
очень благотворно сказался на нервах. Виски сказалось бы еще благотворнее,
Дригг понимал это; он уже нажал было кнопку электрического звонка, чтобы
вызвать официанта, но тут вспомнил о салон-вагоне, снимки которого мелькали



на страницах "Таглера" и "Пэлл-Мэлл газетт". Посещали его, однако, весьма
немногие. Дригг допил чай и поднялся, запихивая излишек цепочки в рукав. То,
что портфель намертво прикован к его запястью, раздражало его, так как
выдавало ущербность его джентльменства; но посредством тщательного
маневрирования ему удалось скрывать цепочку от посторонних глаз. Салон-вагон
- вот что ему нужно!
Ковровая дорожка в коридоре утонченно контрастировала своим глубоким
золотым цветом с алым маслянистым блеском панелей красного дерева. Чтобы
добраться до цели, Дриггу надо было пройти еще один вагон, но у него не было
ни малейшей нужды сражаться с непокорными дверьми, как то было бы в обычном
поезде, - стоило подойти, некие невидимые приспособления ощущали его
приближение, и двери проворно отворялись под музыкальное гудение упрятанных
электрических моторов. Разумеется, идя по коридору, Дригг ни разу не
заглянул в окна купе, но уголками глаз на мгновение улавливал то изящно
одетых мужчин и элегантных, принаряженных женщин, то спокойно сидящих за
книгой детей - и лишь однажды внезапный громкий лай заставил его
непроизвольно покоситься. Два джентльмена, явно из провинции, сидели, задрав
ноги, и опорожняли стоявшую между ними бутылку портвейна, в то время как с
полдюжины охотничьих собак всех пород и размеров увивались вокруг, ища
внимания хозяев. Вскоре Дригг оказался в салон-вагоне.
Никаких автоматических приспособлений - только индивидуальное
обслуживание на высочайшем уровне. Громадная резная дверь с массивными
латунными ручками; бой в похожей на коробочку для пилюль кепке и униформе с
двумя рядами пуговиц, бросавшихся в глаза ярким блеском. Бой приветствовал
Дригга и потянул за ручку двери.
- Добро пожаловать, сэр, - чирикнул он, - в Большой салон-вагон железной
дороги Лондон - Край Земли.
Теперь, увидев салон во всем его великолепии, Дригг понял, что газетные
фотографии несколько грешили против истины. Ощущения того, что находишься в
вагоне поезда, не было напрочь; обстановка напоминала скорее закрытый клуб.
С одной стороны были громадные, прозрачные как хрусталь окна, от пола до
потолка обрамленные алым бархатом штор, а перед окнами выстроились столики,
за которыми клиенты железной дороги могли сидеть, коротая время в созерцании
проносящихся мимо сельских красот. Напротив тянулся переполненный бутылками
бар; изящное ограненного стекла зеркало позади удваивало их шеренги. Справа
и слева от стойки бара находились оконца, изысканный вкус конструктора
оснастил их цветными стеклами, сквозь которые солнце рисовало на ковре
непоседливый разноцветный узор. Лики святых, конечно, были бы здесь
неуместны; их заменили лица отцов - основателей железнодорожного транспорта,
таких, как Стефенсон и Бранел - сильных, прозорливых мужчин с компасами и
картами в руках. По сторонам их окаймляли изображения вошедших в историю
машин: от паровика капитана Дика и крохотной стефенсоновской "Ракеты"
с левого края до - через многие времена и эпохи - могущественнейшего
атомного "Дредноута", тянувшего сейчас поезд Дригга. Дригг сел у окна, укрыв
портфель под столиком, и велел принести виски; неторопливо он делал
маленькие глоточки и с удовольствием прислушивался к веселой незатейливой
мелодии, которую наигрывал на фисгармонии улыбающийся музыкант в дальнем
конце вагона.
Поистине, это было восхитительно, и Дригг смаковал каждый миг, мысленно
уже видя, как от почтения отвисают челюсти и безмолвно вытаращиваются глаза
приятелей, когда, вернувшись, он будет рассказывать о поездке в хэмпстедской
"Голове короля". Еще до того как с первой рюмкой было покончено, поезд
плавно остановился на станции Солсбери, и Дригг с одобрением проследил, как
внезапно появившийся полицейский шуганул с платформы стайку глазастых
мальчишек в школьных курточках, остолбенело разглядывающих вагоны. С
чувством выполненного долга офицер вскинул руку, приветствуя проезжающих, а
затем величественно и решительно двинулся по делам дальше. Вновь "Летучий
Корнуоллец" устремился в путь, а Дригг вместе со вторым виски заказал порцию
сандвичей и ел их до предпоследней остановки в Эксетере; он едва успел с
ними разделаться, как поезд уже замедлял ход, приближаясь к Пензансу, - и со
шляпой и зонтом пришлось поторопиться.
Как только состав подошел, у локомотива выстроился караул - кряжистые
невозмутимые солдаты из аргайлльских и сазерлендских горцев, выглядевшие
весьма представительно в своих темных килтах и белых гетрах; особое
впечатление производили их неизменные винтовки системы Ли-Энфилда с
примкнутыми штыками. За караульными громоздилась золотистая туша
"Дредноута", самого удивительного и, возможно, самого мощного механизма в
мире. Несмотря на срочность своей миссии, Дригг, как и все прочие пассажиры,
замедлил шаги, не в силах пройти равнодушно мимо блестящего вытянутого
корпуса. Черные ведущие колеса были высотой с Дригга; шатуны, толще, чем его
нога, уходили внутрь пузатых цилиндров, истекающих белыми клубами пара.
Внизу, у ходовых механизмов, локомотив был окрашен невзрачно, но сверху весь
его корпус сиял ничем не затуманенным золотым сиянием, точно сгусток
солнечного света; четырнадцатикаратовое золочение при этаких-то размерах -
поистине королевские траты. Но солдаты стояли здесь, охраняя отнюдь не



Страницы: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
РЕКЛАМА
Афанасьев Роман - Стервятники звездных дорог
Афанасьев Роман
Стервятники звездных дорог


Посняков Андрей - Легионер
Посняков Андрей
Легионер


Злотников Роман - Империя наносит ответный удар
Злотников Роман
Империя наносит ответный удар


Белов Вольф - Странники вселенной
Белов Вольф
Странники вселенной


РЕКЛАМА В БИБЛИОТЕКЕ
Copyright © 2001-2012 гг.
Идея и дизайн Алексея Сергейчука. При использовании материалов данного сайта - ссылка обязательна.